數(shù)十米的高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)生吊索斷裂致使人員傷亡，是設(shè)備生產(chǎn)方質(zhì)量不過關(guān)還是設(shè)備租賃方維護(hù)保養(yǎng)不到位、亦或是施工人員的違規(guī)作業(yè)所致？日前，海鹽國檢檢測技術(shù)有限公司（以下簡稱“國檢公司”）承接了一起涉及塔吊之安全事故的分析案例。國檢公司失效分析技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)通過調(diào)研、詢問并結(jié)合技術(shù)分析手段，查明了高空作業(yè)平臺(tái)螺紋扣連接件失效斷裂的成因，為事故責(zé)任判定提供了客觀、公正的數(shù)據(jù)支撐。

近年來，與塔吊相關(guān)的安全事故屢見不鮮，國檢公司受理此類事故分析案例就有多起，通過失效分析檢測發(fā)現(xiàn)，其中部分事故原因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問題，但更多的還是因?yàn)椴鹧b人員未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)，同時(shí)塔吊使用方不重視設(shè)備的日常檢查、維護(hù)而誘發(fā)。在各類安全事故的調(diào)查分析過程中，失效分析是一種不可或缺的技術(shù)手段，是檢驗(yàn)檢測能力水平綜合體現(xiàn)，近年來，國檢公司在失效分析能力建設(shè)方面投入了大量的設(shè)備和技術(shù)人員，僅2014年就開展了各類失效分析86例，為客運(yùn)列車、汽車、風(fēng)力發(fā)電裝置、化工設(shè)備等領(lǐng)域的質(zhì)量安全事故分析提供了技術(shù)支撐，通過失效分析服務(wù)為企業(yè)解決貿(mào)易糾紛32起，改進(jìn)工藝26項(xiàng)，規(guī)避貿(mào)易索賠近千萬元，在業(yè)界樹立了良好的口碑和影響力。

相關(guān)鏈接：根據(jù)塔吊人才網(wǎng)統(tǒng)計(jì)報(bào)道，僅2013年間，塔機(jī)事故及非安全操作報(bào)道共有130宗，平均每月11宗，全國28個(gè)省皆有事故發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)這些事故中共造成93人遇難，136人受傷。大部分死傷者皆為塔吊駕駛員。值得一提的是，死亡三人及以上的重大惡性事故約有26宗，占事故及被新聞媒體曝光安全隱患的20.3%。分析2013年發(fā)生的塔吊事故緣由，無外乎2點(diǎn)原因：塔機(jī)質(zhì)量問題和違規(guī)操作。因此，要避免塔機(jī)事故的頻發(fā)，除了塔機(jī)廠家繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量之外，規(guī)范作業(yè)，加強(qiáng)第三方監(jiān)管和檢測，才能長久安全。